Der realistische....vielleicht mehr der plausible Fahrbetrieb mit vorbildgetreuen Zuggarnituren: das steht im Mittelpunkt der FVM!
Aber wie funktioniert das bei einer nicht existierenden Eisenbahn???

Auf dem Weg dorthin schaut das FVM-Fahrplan-Team als erstes auf eine Eisenbahnlandkarte und schaut mal nach:
Wo würde denn das Vorbild fahren, wenn man es letztes Jahrhundert (so wie die meisten existenten Alpenbahnen) gebaut hätte. Stationen wie Milano, Chiavenna, Thusis, Chur und natürlich unser Viamala würden passiert.
Nach der Ermittlung der Entfernung folgt die Bildung von Fahrzeitprofilen. Wie lange bräuchten unsere Züge?

Spätestens jetzt wird klar: die Splügenbahn wäre eine perfekte Alternative zu anderen Strecken gewesen.
Die Fahrzeit Milano - Basel wäre mit 4:52 nur unwesentlich länger, als sie heute mit 4:30 via Simplon - Lötschberg ist!

Und trotzdem - ganz ohne Vorbilder wäre es doch eher eine Simulation, denn eine Eisenbahn.

Die Anregungen aus der Welt der grossen Bahn - ohne sie würde auch die kleine nicht so recht Spaß machen.

Werfen Sie also einen SeitenBlick zum Vorbild oder eben doch zu dem, was auf der FVM unterwegs ist